Navegación
DETERMINACIÓN
DE LA POSICIÓN.
Utilizando
un compás manual
La
forma más habitual de determinar la posición es hallar la intersección de dos
líneas de posición, obtenidas mediante demoras a objetos que figuran en la
carta en un ángulo aproximado de 90º.
Éstas se trazan luego en la carta, el punto en el que se cruzan es la posición
del barco. Cuanto más cerca se encuentre el barco de los objetos menos margen
de error habrá. Tomando la demora de tres objetos, preferentemente en ángulos
de 60º se obtendrá la posición aún mas exacta.
TÉRMINOS
DE NAVEGACIÓN
Variación
magnética
Es el ángulo existente entre el norte verdadero (geográfico) y el norte magnético. Este ángulo varia en la superficie de la tierra y cambia de año en año.
DIRECCIÓN
Rumbo
y Demora
La
dirección se mide en el sentido de las agujas del reloj partiendo del Norte.
RUMBO: Es
la dirección en la que un barco navega con relación al Norte.
MARCACIÓN
O DEMORA: Es
la dirección de un objeto en ángulo con relación al Norte, tal y como se ve
desde un barco.
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Símbolos
usados en las cartas |
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Posición
estimada |
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Marcación |
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Grados
Verdaderos |
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Grados
Magnéticos |
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Grados
Compás |
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Situación
por estima |
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Derrota |
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Rumbo
Efectivo |
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Corriente
de marea |
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Línea
de posición |
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Línea
de posición trasladada |
Medidas
Náuticas
Nudo: Es
la unidad de velocidad utilizada por los barcos y aviones y es igual a una milla
náutica por hora.
Milla
Marina:
La
milla marina internacional es una distancia de 1.852 metros o 6.067,12 pies o
1,15 millas inglesas. La milla marina internacional ha remplazado ha otras
unidades anteriores.
Metro: Es
la unidad básica en el sistema métrico decimal, equivale a 3,28 pies o 39,37
pulgadas.
Braza: La
braza usada durante siglos para medir la profundidad, esta siendo remplazada por
el metro. Una braza equivale a 1,83 metros y a 6 pies.
