Las Baterías del barco
Actualmente las embarcaciones vienen equipadas con gran número de aparatos electrónicos para ayuda a la navegación, GPS, SODA, RADAR, P. AUTOMÁTICO, por ello, los armadores exigen baterías de larga duración y libres de mantenimiento para las aplicaciones marinas. Para hacer frente a esta demanda, los fabricantes de baterías nos ofrecen actualmente las baterías de ciclo largo, libres de mantenimiento y que son muy duraderas
Las baterías son eléctricas y químicas. Cambiando el ácido sulfúrico y el plomo en agua y sulfato de plomo, ellas crean electricidad. Cuando la electricidad es forzada nuevamente dentro de las baterías, se invierte la reacción química y la electricidad se guarda químicamente. Esto es todo lo que usted realmente necesita saber: las baterías facilitan una reacción química reversible que permita la acumulación o la distribución de la energía eléctrica.
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QUE ES UN
CICLO:
Un ciclo es una descarga y carga de una batería a cualquier
porcentaje de descarga. La cantidad de descarga de la batería (en
porcentaje) comparada a su capacidad cuando esta llena determina la
necesidad para una carga pequeña, moderada o deep cycle. A esto se le llama
la profundidad de descarga de la batería (DOD) y es medida en porcentaje.
Por ejemplo, 40% DOD indica una batería que ha sido descargada por un 40% de
su capacidad total y tiene una carga remanente del60% como mínimo.
Cuantos ciclos debería producir una batería deep cycle? CICLOS DE VIDA APROXIMADOS % de descarga (DOD) Ciclos 25 2200 50 1000 75 550 100 325 Figura 1
Si por ejemplo, una batería es descargada constantemente al
100% DOD (considerando que las otras variables son constantes), el ciclo
total de vida de la batería podría ser la mitad de una que es descargada
solamente al 50%. Con esto, nos damos cuenta que para optimizar la duración
de las baterías es recomendable no descargarlas mas del 50%. Recuerda que
existen muchos otros factores que afectan la vida de las baterías. Si las
baterías trabajan a temperaturas de 36 grados centígrados constantemente,
los ciclos de vida se reducirían drásticamente. Estado de carga de la VOLTAJE
GRAVEDAD ESTADO DE CARGA DOD 12.66 1.265 100% 0% 12.45 1.225 75% 25% 12.25 1.190 50% 50% 12.05 1.145 25% 75% 11.90 1.100 0% 100%
La carga superficial, en términos generales, se refiere a una
carga inflada en un nivel inmediato superior después de que una batería ha
sido cargada completamente. Las cargas superficiales afectan mas la lectura
tomada con un voltímetro que con el hidrómetro. Como ejemplo, probando el
voltaje de una batería, aun después de horas de haberla cargado, y dando la
lectura 12.66 volts, podría no ser un verdadero indicador de que la batería
esta realmente cargada. Para remover la carga superficial de la batería, es
recomendable aplicarle una carga por un periodo de tiempo. Por ejemplo, de
10-15 amp por dos o tres minutos, después le permite a la batería reposar
por un minuto y vuelve a comprobar su voltaje.
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